説明
農業・産業用動力伝達
PTOドライブシャフトGシリーズ ― 英国の農業および産業向けに優れた耐久性を実現
PTOドライブシャフトGシリーズは、英国の農場、建設現場、工場など、あらゆる現場の過酷な条件下に対応できるよう設計された、高性能な動力取り出しトランスミッションソリューションです。G2からG50までの9つのサブモデルからなるこのシリーズは、450Nmから3,700Nmまでのピークトルク範囲をカバーし、最新の農業機械や大型商用機器の正確な動力要件を満たします。540RPMでも1,000RPMでも、このPTOドライブシャフトシリーズは、振動を最小限に抑えながらスムーズで信頼性の高いトルク伝達を実現し、シーズンを通して必要な稼働時間を確保します。
Gシリーズが英国のオペレーターにとって頼りになるPTOドライブシャフトである理由とは？
PTOドライブシャフトは、基本的に、一連のユニバーサルジョイント、伸縮チューブ、および保護用アウターガードを使用して、トラクターまたは原動機から、モア、スラリースプレッダー、ベーラー、オーガーなどのアタッチメントに回転動力を伝達します。Gシリーズはこの基本的なメカニズムをベースに、あらゆるエンジニアリング基準を引き上げています。チューブセクションは高強度冷間引抜きシームレス鋼で製造されており、シャフトは、より劣った部品では破損してしまうようなトルク衝撃荷重を吸収できます。クロスアンドベアリングユニバーサルジョイントは、厳しい公差で精密機械加工され、アクセスしやすいニップルからグリース潤滑されているため、現場でのメンテナンスは数時間ではなく数分で完了します。
伸縮式設計により、可変の操作長に対応できます。これは、トラクターのPTOスタブと作業機との距離が通過ごとに変化する起伏の多い英国の地形では非常に重要です。耐衝撃性ポリエチレンで成形されたプラスチック製の外側ガードは、回転軸を破片、泥、藁から保護し、PSSR 2000およびPUWER 1998の関連規定に完全に準拠して、コンポーネントとオペレーターの両方を保護します。すべてのGシリーズユニットは、標準の1-3/8インチ6スプラインおよび1-3/4インチ6スプラインインターフェースに適合するヨークプロファイルを備えて出荷され、今日の英国農業で使用されているトラクターの大部分をカバーします。
英国の購入者がGシリーズPTOドライブシャフトを選ぶ理由
幅広いトルク範囲
450 Nm（G2）から3,700 Nm（G50）まで、1つの製品ファミリーで、軽耕作業から高負荷のスラリー処理や収穫作業まで、サプライヤーを変更することなく対応できます。
頑丈な冷間引抜き鋼管
継ぎ目のないチューブ構造は、溶接継ぎ目（一般的なシャフトで最も一般的な疲労破壊箇所）を排除し、均一な肉厚と繰り返し荷重下での優れたねじり強度を保証します。
CE規格準拠の安全ガード
自由に回転する外側の円錐を備えた全面を覆うポリエチレン製ガードは、CE機械指令の要件を満たしており、作業員へのリスクを低減し、動力伝達装置のガードに関する英国保健安全局の期待にも応えています。
デュアルスピード対応
Gシリーズは、540 RPMと1,000 RPMの両方の回転速度に対応しており、英国市場で販売されているほぼすべての最新トラクター（コンパクトな40馬力モデルから200馬力以上のフラッグシップモデルまで）のPTO回転速度に適合します。
カスタマイズ可能な構成
非標準のヨーク形状、延長チューブ、せん断ボルトによる過負荷保護、トルク制限クラッチなどはすべて注文段階で指定できます。OEM市場または交換部品市場向けの特注品の場合、最低注文数量は不要です。
英国国内への迅速な配送
在庫品は英国本土の住所へ48時間以内に発送されます。特注品やカスタマイズ品は通常10～15営業日以内に発送され、収穫期や栽培期のピーク時における機械の稼働停止時間を最小限に抑えます。
技術仕様 — GシリーズPTO駆動シャフト
一般仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| シリーズモデル | G2、G4、G5、G6、G7、G8、G38、G42、G50 |
| 動作速度 | 540トン/分および1,000トン/分 |
| 最大トルク範囲（MP） | 450 Nm (G2) — 3,700 Nm (G50) |
| チューブの材質 | 冷間引抜きシームレス鋼（高張力鋼） |
| ユニバーサルジョイントタイプ | クロスアンドベアリング、グリース潤滑 |
| 標準ヨーク形状 | 1-3/8インチ 6スプライン、1-3/4インチ 6スプライン（特注対応可） |
| ガード材 | 耐衝撃性ポリエチレン（全面カバー） |
| コンプライアンス | CE機械指令、PSSR 2000、PUWER 1998 |
| 表面処理 | リン酸亜鉛処理＋防錆コーティング |
| 過負荷保護機能（オプション） | せん断ボルトクラッチ／トルク制限クラッチ |
寸法図
シリーズパラメータチャート
作動トルクデータ
| シリーズ | 540トン/分 | 1000回転/分 | MP（Nm） | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| キロワット | パキスタン | Nm | キロワット | パキスタン | Nm | ||
| G2 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 | 450 |
| G4 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 | 780 |
| G5 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 | 1050 |
| G6 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 | 1450 |
| G7 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 | 1800 |
| G8 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 | 2250 |
| G38 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 | 2500 |
| G42 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 | 2500 |
| G50 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 | 3700 |
GシリーズPTOドライブシャフトが英国全土で活躍する場所
イングランド、スコットランド、ウェールズ、北アイルランド全域で、Gシリーズのシャフトは、それぞれの作業環境と同じくらい多様な条件下で日々稼働しています。リンカンシャーの耕作農家は、大径ロータリーカルチベーターを使用する際に、540 RPMで持続的な高トルク出力を発揮するG7およびG8ユニットを頼りにしています。デボンとペンブルックシャーの畜産農家は、油圧式攪拌機を備えたスラリータンカーを使用する際に、負荷変動下でもスムーズに作動するG6またはG38ユニットを指定しています。サリーとヨークシャーのゴルフコースを管理するグラウンドケア請負業者は、フレイルモアやエアレーターに軽量なG2～G5モデルを好んで使用しています。これらの作業では、最大トルクよりも軽量性と素早い着脱アクセスが重要視されます。
農業分野以外にも、Gシリーズは産業分野で広く採用されています。スコットランドの採石場では、G42およびG50シャフトを使用して、選別機や破砕機の補助駆動装置を駆動しています。ミッドランズ地方の廃棄物処理会社は、衝撃荷重耐性が不可欠なシュレッダーの入力シャフトにGシリーズを取り付けています。衛生基準を満たすシャフトアセンブリを必要とする食品加工工場では、ステンレス製ヨークオプションを選択できます。これらの用途すべてに共通するのは、PTO駆動シャフトが確実に動作し、正確な動力伝達を行い、次回の定期点検までメンテナンスを必要としないという点です。
🌿 耕作農業
耕うん機、種まき機、散布機
🐄 畜産事業
スラリータンカー、飼料ミキサー、スクリューコンベア
⛷ グラウンドスケア
フレイルモア、エアレーター、スカリファイア
🏭 工業用
選別、破砕、処理ドライブ
⛳ 林業
木材破砕機、薪割り機
💧 園芸
灌漑ポンプ、噴霧器
英国の通信事業者がGシリーズで成果を上げている方法
実際のアプリケーション。実際のフィードバック。検証済みの調達成果。
フェンランド耕作協同組合、ケンブリッジシャー、イギリス
適用対象：6mパワーハローに搭載されたG7およびG8ユニット、2024年春シーズン
ケンブリッジシャーで約4,800ヘクタールの耕作地を管理する協同組合は、春の播種時期の真っ只中に、6メートル幅のパワーハローのシャフトが頻繁に故障するという問題に悩まされていた。土壌の状態が良い1時間1時間が貴重な収入源となる時期には、これは壊滅的な問題だった。最も使用頻度の高いトラクター3台をG8に切り替えた後、 PTO駆動シャフト せん断ボルト式過負荷クラッチアセンブリの取り付け作業を含め、2024年春の作業はシャフト関連の停止を一度も起こすことなく完了しました。メンテナンスチームは、新しいシャフトのグリースニップルへのアクセスが旧型ユニットよりも格段に良くなり、全車両でグリース注入作業が40分から20分未満に短縮されたことを指摘しました。
「これまで8年間同じシャフトサプライヤーを使っていて、何の疑問も抱いたことはありませんでした。しかし、G8ユニットを1シーズン使ってみて、もう以前のものに戻ることは考えられません。品質が明らかに向上しています。」
— フェンランド耕作協同組合 運営マネージャー
「当社のフレイルモア用にG5シャフトを12本注文しました。長さは特注で、12営業日で納品されました。手間もかからず、部品の欠品もなく、すべてすぐに取り付けられました。価格も、これまで利用していた英国の販売代理店と比べて非常に競争力がありました。」
— ジェームズ・H、造園業者、ノースヨークシャー
「当社はミッドランズ地方の産業用シュレッダーライン向けにG38およびG42シャフトを調達しています。2年間使用していますが、保証請求はゼロです。トルク容量は申し分なく、これらのシャフトは安価な代替品では破損してしまうような衝撃荷重にも耐えられます。重工業用途に強くお勧めします。」
— 調達マネージャー、廃棄物処理施設、ウェスト・ミッドランズ
「ペンブルックシャーの15の農場で、当社のスラリータンカーにG6ユニットを搭載して使用しています。これで3シーズン目になります。ガードの耐久性はこれまで試したどのブランドよりも優れており、グリースポイントへのアクセスも非常に便利です。1月の寒い時期に整備作業をする際には、これは非常に重要なポイントです。」
— 農業機械専門家、ペンブルックシャー農業請負業者
PTOドライブシャフトの全製品ラインナップをご覧ください
4つのシリーズ。数百種類の構成。お客様の用途に正確に適合する高度な技術力を持つ、一社だけのメーカーです。
PTO駆動シャフト Gシリーズ
このシリーズの主力機種。450～3,700Nmの9段階のトルク定格、2段階の速度設定、CE規格適合の安全カバー付き。英国の農場における一般的な耕作および畜産用途に最適です。
当社の製造能力とカスタムエンジニアリング
GシリーズのPTOドライブシャフトはすべて、CNCチューブ加工センター、精密研磨スプライン切削機、自動熱処理ラインを備えた専用の動力伝達工場で製造されています。工場はISO 9001に準拠した品質管理体制のもとで運営されており、各製造工程でインライン寸法検査を実施し、梱包前に最終的なトルクテストによる検証を行っています。このような厳格な生産体制により、英国中の顧客は数か月間隔で発注したリピート注文でも寸法の一貫性を確信できます。これは、OEMメーカーやサービス在庫を維持するディーラーネットワークにとって非常に重要な点です。
カスタムエンジニアリングは、単なる付帯サービスではなく、当社のコアサービスです。当社のアプリケーションエンジニアリングチームは、お客様の図面やサンプルに基づき、非標準のチューブ径、特殊なヨークボルトサークル、一体型トルクリミッター、関節式ダブルジョイントセクション、特定の表面仕上げ要件などを含む、特注のシャフトアセンブリを開発できます。販売店や機械メーカー様向けには、自社ブランドでの部品製造をご希望の場合、プライベートラベルやOEMバッジのオプションもご用意しております。当社は、1個からの試作品製作から、10個から5,000個以上の量産まで、常に同じ厳格なエンジニアリング基準で対応いたします。技術要件を当社チームまでお送りいただければ、1営業日以内に正式な見積もりをご提示いたします。
よくある質問
英国でスラリータンカーを牽引する100馬力トラクターに最適なPTOドライブシャフトは何ですか？
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英国のスラリー処理用途で、540 RPMの100馬力トラクターを使用する場合、G6またはG7モデルが最も一般的に指定されます。G6は最大1,450 Nm、G7は最大1,800 Nmのピークトルクに対応し、どちらもこの出力レベルのほとんどのタンカー攪拌機駆動装置の範囲内に収まります。タンカーが高慣性リアポンプを使用している場合、G7ユニットにせん断ボルトクラッチを取り付けることで、ポンプ始動時の過負荷保護が大幅に向上します。
GシリーズのPTOドライブシャフトの価格はいくらですか？また、イギリス国内への配送込みの価格はどこで確認できますか？
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価格は、サブモデル（G2～G50）、シャフト長、ヨーク形状、およびクラッチオプションによって異なります。標準在庫構成が通常最もコスト効率に優れています。英国への配送費用を含めた正確な見積もりについては、メールでお問い合わせください。 [email protected] ご希望のシリーズ、圧縮時および伸長時の長さ、ヨークの仕様をお知らせください。1営業日以内に、送料込みの最終価格見積もりをお送りいたします。
リンカンシャーで150馬力のトラクターに6メートル幅のパワーハローを取り付ける場合、どのGシリーズモデルを選べば良いでしょうか？
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6m幅のパワーハローを150馬力のトラクターと組み合わせた場合、通常はG8仕様（最大トルク2,250Nm）と同等またはそれに近い性能を発揮します。リンカンシャーの重粘土質土壌でのパワーハロー作業は衝撃荷重がかかるため、ギアボックスとPTOシャフトの両方を保護するために、G8シャフトにトルク制限クラッチアセンブリを追加することを強くお勧めします。
英国保健安全庁の要件を満たすCE規格準拠のガード付きPTO駆動シャフトを提供していますか？
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はい。GシリーズのPTO駆動シャフトはすべて、CE機械指令に適合したフルカバーポリエチレン製ガードアセンブリが標準装備されています。これらは自由に回転する外側コーンを備え、作業機器のガードに関する現行の英国規制であるPUWER 1998のガード要件に準拠しています。
スコットランドまたはウェールズの農場にGシリーズPTOドライブシャフトを注文した場合、配送にはどれくらい時間がかかりますか？
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標準在庫モデルは48時間以内に発送され、スコットランド本土およびウェールズの農場へはパレット便で3～5営業日でお届けします。ハイランド地方および離島への配送には、さらに2～3日かかる場合があります。特注サイズまたは非標準仕様の商品は、通常、注文確定後10～15営業日以内に発送されます。
イギリスで製造されるOEM農業機械向けに、特注の長さのPTOドライブシャフトを注文することは可能ですか？
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もちろんです。OEM向けには、カスタムシャフト長、非標準ヨークボルトサークル、特定のスプラインプロファイル、一体型クラッチオプションなど、あらゆるご要望にお応えします。カスタム構成に最低注文数量はありません。試作品1点から製作し、お客様のプログラムのニーズに合わせて量産まで対応可能です。図面や寸法に関するご要望を添えて、弊社のエンジニアリングチームまでお問い合わせください。
540 RPMと1,000 RPMのPTO駆動シャフトの違いは何ですか？また、私の英国での使用にはどちらの速度が適していますか？
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540 RPMは、100馬力以下のほとんどのトラクターや、モア、スプレッダー、ベーラーなどの作業機に採用されている旧来の標準回転数です。1,000 RPMは、より高出力のトラクターや、飼料収穫機、大型ロータリー耕うん機などの高速作業機に使用されます。Gシリーズは、両方の回転数に対応しています。作業機の銘板に記載されている必要な入力回転数を必ず確認し、それに合わせてください。540 RPMの作業機を1,000 RPMで使用すると、すぐに損傷の原因となります。
英国での事業運営向けに、GシリーズPTOドライブシャフトの仕様決定または発注をご検討中ですか？
技術的なお問い合わせ、個別のお見積もり、大量購入価格に関するご相談など、当社のエンジニアリングチームは1営業日以内にご回答いたします。
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