{"id":353,"date":"2026-06-22T09:13:13","date_gmt":"2026-06-22T09:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-drive-shafts.top\/?post_type=product&p=353"},"modified":"2026-06-22T09:22:40","modified_gmt":"2026-06-22T09:22:40","slug":"pto-aandrijfas-g-serie","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-drive-shafts.top\/nl\/product\/pto-aandrijfas-g-serie\/","title":{"rendered":"PTO-aandrijfas G-serie"},"content":{"rendered":"
\n

<\/strong><\/p>\n

\n
\n

Energieoverdracht voor landbouw en industrie<\/p>\n

PTO-aandrijfas G-serie \u2014 Zware prestaties voor de Britse landbouw en industrie<\/h1>\n

De PTO-aandrijfas G-serie is een geavanceerde aftakas-transmissieoplossing die is ontworpen om de meest ve veeleisende omstandigheden op Britse boerderijen, bouwplaatsen en industri\u00eble installaties aan te kunnen. De serie omvat negen submodellen, van G2 tot en met G50, en bestrijkt een piekkoppelbereik van 450 Nm tot 3.700 Nm, waarmee precies wordt voldaan aan de vermogensbehoeften van moderne landbouwmachines en zware bedrijfsvoertuigen. Of uw toepassing nu draait op 540 tpm of 1.000 tpm, deze PTO-aandrijfas levert een soepele, betrouwbare koppeloverdracht met minimale trillingen, waardoor uw bedrijf de vereiste bedrijfszekerheid gedurende het hele seizoen behoudt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\ud83d\udce7 Vraag een offerte aan \u2014 Neem nu contact met ons op
\n<\/a><\/div>\n

<\/p>\n

\n

Waarom is de G-serie de favoriete aftakas voor gebruikers in het Verenigd Koninkrijk?<\/h2>\n

\"PTO-aandrijfas \u00a0In essentie brengt een aftakas de rotatiekracht van een tractor of trekker over op een aangekoppeld werktuig \u2013 een maaier, meststrooier, balenpers of vijzel \u2013 met behulp van een reeks kruiskoppelingen, telescopische buizen en een beschermende buitenmantel. De G-serie tilt dit fundamentele mechanisme naar een hoger niveau. De buissegmenten zijn vervaardigd van hoogwaardig, koudgetrokken, naadloos staal, waardoor de as koppelschokken kan opvangen die in minder sterke componenten zouden scheuren. De kruiskoppelingen zijn met precisie bewerkt tot nauwe toleranties en gesmeerd met vet via toegankelijke nippels, waardoor onderhoud in het veld slechts enkele minuten in plaats van uren duurt.<\/p>\n

Het telescopische ontwerp maakt variabele werklengtes mogelijk, wat cruciaal is op het glooiende Britse terrein waar de afstand tussen de aftakas van de tractor en het werktuig bij elke doorgang verandert. De kunststof buitenbescherming \u2013 gegoten uit slagvast polyethyleen \u2013 beschermt de roterende as tegen vuil, modder en stro, waardoor zowel het onderdeel als de gebruiker volledig beschermd zijn in overeenstemming met PSSR 2000 en de relevante bepalingen van PUWER 1998. Elke G-serie unit wordt geleverd met jukprofielen die zijn afgestemd op standaard 1-3\/8\u2033 zes-spline en 1-3\/4\u2033 zes-spline interfaces, waarmee de overgrote meerderheid van de tractoren die momenteel in de Britse landbouw worden gebruikt, wordt gedekt.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Waarom Britse kopers kiezen voor de G-serie aftakas<\/h2>\n
\n
\n
\u26a1<\/div>\n

Breed koppelbereik<\/h3>\n

Van 450 Nm (G2) tot 3.700 Nm (G50) dekt \u00e9\u00e9n productfamilie lichte grondbewerkingstaken tot veeleisende mest- en oogsttoepassingen, zonder dat u van leverancier hoeft te wisselen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd27<\/div>\n

Robuuste koudgetrokken stalen buizen<\/h3>\n

Naadloze buisconstructies elimineren lasnaden \u2013 de meest voorkomende oorzaak van vermoeiingsbreuk bij minder sterke assen \u2013 waardoor een constante wanddikte en superieure torsiesterkte onder cyclische belasting worden gegarandeerd.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udee1<\/div>\n

CE-gecertificeerde veiligheidsafscherming<\/h3>\n

De volledig dekkende polyethyleen beschermkap met vrij draaiende buitenconus voldoet aan de eisen van de CE-machinerichtlijn, waardoor het risico voor personeel wordt verlaagd en aan de eisen van de Britse Health & Safety Executive (HSE) voor afscherming van krachtoverbrengingen wordt voldaan.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udcc8<\/div>\n

Compatibiliteit met dubbele snelheid<\/h3>\n

De G-serie is geschikt voor zowel 540 als 1000 toeren per minuut en komt daarmee overeen met de aftakassnelheden van vrijwel alle moderne tractoren op de Britse markt, van compacte modellen van 40 pk tot topmodellen van meer dan 200 pk.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699<\/div>\n

Aanpasbare configuraties<\/h3>\n

Niet-standaard jukprofielen, verlengde buizen, overbelastingsbeveiliging met breekbouten of koppelbegrenzende koppelingen kunnen allemaal in de bestelfase worden gespecificeerd \u2014 er zijn geen minimale afnamehoeveelheden vereist voor maatwerkproducten bestemd voor OEM- of vervangingsmarkten.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\ude9a<\/div>\n

Snelle levering binnen het VK<\/h3>\n

Voorraadartikelen worden binnen 48 uur verzonden naar adressen op het vasteland van het Verenigd Koninkrijk. Speciaal gebouwde en op maat gemaakte machines worden doorgaans binnen 10-15 werkdagen verzonden, waardoor de stilstandtijd van uw machines tot een absoluut minimum wordt beperkt tijdens piekperioden in de oogst of teelt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Technische specificaties \u2014 G-serie aftakas<\/h2>\n

<\/p>\n

Algemene specificaties<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpecificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Seriemodellen<\/td>\nG2, G4, G5, G6, G7, G8, G38, G42, G50<\/td>\n<\/tr>\n
Bedrijfssnelheden<\/td>\n540 tr.\/min & 1.000 tr.\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal koppelbereik (MP)<\/td>\n450 Nm (G2) \u2014 3.700 Nm (G50)<\/td>\n<\/tr>\n
Buismateriaal<\/td>\nKoudgetrokken naadloos staal (hoogwaardig treksterk)<\/td>\n<\/tr>\n
Universeel gewricht type<\/td>\nKruislager, vetgesmeerd<\/td>\n<\/tr>\n
Standaard jukprofielen<\/td>\n1-3\/8\u2033 6-spline, 1-3\/4\u2033 6-spline (op maat gemaakt op aanvraag)<\/td>\n<\/tr>\n
Beschermingsmateriaal<\/td>\nSlagvast polyethyleen (volledige bedekking)<\/td>\n<\/tr>\n
Naleving<\/td>\nCE-machinerichtlijn, PSSR 2000, PUWER 1998<\/td>\n<\/tr>\n
Oppervlaktebehandeling<\/td>\nZinkfosfatering + anticorrosiecoating<\/td>\n<\/tr>\n
Overbelastingsbeveiliging (optioneel)<\/td>\nAfbreekboutkoppeling \/ koppelbegrenzingskoppeling<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Maattekening<\/h3>\n

\"Maattekening<\/p>\n

<\/p>\n

Grafiek met serieparameters<\/h3>\n

\"Parameterstabel<\/p>\n

<\/p>\n

Bedrijfskoppelgegevens<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Serie<\/th>\n540 tr.\/min<\/th>\n1000 tr.\/min<\/th>\nMP (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n
Kw<\/th>\nPk<\/th>\nNm<\/th>\nKw<\/th>\nPk<\/th>\nNm<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
G2<\/td>\n15<\/td>\n21<\/td>\n270<\/td>\n23<\/td>\n31<\/td>\n220<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
G4<\/td>\n26<\/td>\n35<\/td>\n460<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n380<\/td>\n780<\/td>\n<\/tr>\n
G5<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n620<\/td>\n54<\/td>\n74<\/td>\n520<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
G6<\/td>\n47<\/td>\n64<\/td>\n830<\/td>\n74<\/td>\n100<\/td>\n710<\/td>\n1450<\/td>\n<\/tr>\n
G7<\/td>\n55<\/td>\n75<\/td>\n970<\/td>\n87<\/td>\n118<\/td>\n830<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
G8<\/td>\n70<\/td>\n95<\/td>\n1240<\/td>\n110<\/td>\n150<\/td>\n1050<\/td>\n2250<\/td>\n<\/tr>\n
G38<\/td>\n78<\/td>\n105<\/td>\n1380<\/td>\n123<\/td>\n166<\/td>\n1175<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
G42<\/td>\n79<\/td>\n107<\/td>\n1400<\/td>\n122<\/td>\n166<\/td>\n1175<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
G50<\/td>\n119<\/td>\n162<\/td>\n2095<\/td>\n182<\/td>\n248<\/td>\n1740<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Waar de G-serie aftakas presteert in het Verenigd Koninkrijk<\/h2>\n

\"PTO-aandrijfasIn Engeland, Schotland, Wales en Noord-Ierland worden de assen van de G-serie dagelijks gebruikt onder omstandigheden die net zo gevarieerd zijn als de landschappen waarin ze actief zijn. Akkerbouwers in Lincolnshire die grote rotorkultivatoren gebruiken, vertrouwen op de G7- en G8-units vanwege hun constante hoge koppel bij 540 tpm. Veehouders in Devon en Pembrokeshire die mesttanks met hydraulische roerders gebruiken, kiezen voor de G6- of G38-units voor een soepele werking onder wisselende belasting. Terreinbewerkers die golfbanen in Surrey en Yorkshire onderhouden, geven de voorkeur aan de lichtere G2-G5-modellen op klepelmaaiers en beluchters, waar een laag gewicht en snelle aan- en afkoppeling belangrijker zijn dan het piekkoppel.<\/p>\n

Naast de landbouw wordt de G-serie ook regelmatig in industri\u00eble toepassingen gebruikt. Steengroeve-exploitanten in Schotland gebruiken de G42- en G50-assen voor de aandrijving van hulpaggregaten voor zeven en breken. Afvalverwerkingsbedrijven in de Midlands monteren ze op de ingaande assen van shredders, waar schokbestendigheid essentieel is. Voedselverwerkende bedrijven die hygi\u00ebnisch verantwoorde asconstructies vereisen, kunnen kiezen voor roestvrijstalen jukken. De rode draad door al deze scenario's is dezelfde: een aftakas die betrouwbaar is, nauwkeurig vermogen levert en geen onderhoud nodig heeft tot de volgende geplande onderhoudsbeurt.<\/p>\n

\n
\n

\ud83c\udf3f Akkerbouw<\/p>\n

Cultivatoren, zaaimachines, strooiers<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udc04 Veeteelt<\/p>\n

Mesttankwagens, voermengers, vijzels<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u26f7 Groundscare<\/p>\n

Klepelmaaiers, beluchters, verticuteermachines<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udfed Industrieel<\/p>\n

Zeven, versnipperen, verwerken<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u26f3 Bosbouw<\/p>\n

Houtversnipperaars, houtkloofmachines<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udca7 Tuinbouw<\/p>\n

Irrigatiepompen, sproeiers<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Hoe Britse operators resultaten behalen met de G-serie<\/h2>\n

Echte toepassingen. Echte feedback. Geverifieerde inkoopresultaten.<\/p>\n

\n
\n
\ud83c\udf3f<\/div>\n
\n

Fenland Arable Co-operative, Cambridgeshire, Verenigd Koninkrijk<\/p>\n

Toepassing: G7- en G8-units op 6m-aangedreven eggen, voorjaar 2024.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Een co\u00f6peratie die ongeveer 4.800 hectare akkerland beheert in Cambridgeshire, had halverwege het voorjaarszaaiseizoen te maken met aanhoudende asbreuken bij hun vloot van zes meter brede rotoreggen \u2013 een catastrofaal probleem, aangezien elk uur goede bodemomstandigheden geld waard is. Nadat ze hun drie meest gebruikte tractoren hadden vervangen door G8-tractoren, was het probleem opgelost. PTO-aandrijfassen<\/a> En door het monteren van overbelastingskoppelingen met breekbouten, voltooiden ze de volledige voorjaarscampagne van 2024 zonder \u00e9\u00e9n enkele storing die verband hield met een aandrijfas. Het onderhoudsteam merkte op dat de toegang tot de smeernippels op de nieuwe aandrijfassen aanzienlijk beter was dan bij de oude exemplaren, waardoor de smeertijd voor de gehele vloot werd teruggebracht van 40 minuten naar minder dan 20 minuten.<\/p>\n

\u201cWe hadden acht jaar lang dezelfde leverancier voor onze shafts en hebben daar nooit aan getwijfeld. Na \u00e9\u00e9n seizoen met de G8-units kunnen we ons niet voorstellen dat we ooit nog terug zouden gaan. De bouwkwaliteit is duidelijk een stuk beter.\u201d<\/p>\n

\u2014 Operations Manager, Fenland Arable Co-operative<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u201cWe bestelden G5-assen voor onze klepelmaaiers \u2013 12 stuks, op maat gemaakt, geleverd in 12 werkdagen. Geen gedoe, geen ontbrekende onderdelen, alles paste direct. De prijs was zeer concurrerend ten opzichte van de Britse distributeurs waar we voorheen mee werkten.\u201d<\/p>\n

\u2014 James H., terreinonderhoudsbedrijf, North Yorkshire<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u201cWij gebruiken G38- en G42-assen voor onze industri\u00eble shredderlijnen in de Midlands. Na twee jaar nog geen enkele garantieclaim. Het koppelvermogen is echt \u2013 deze assen kunnen schokbelastingen aan die goedkopere alternatieven zouden beschadigen. Een absolute aanrader voor zwaar industrieel gebruik.\u201d<\/p>\n

\u2014 Inkoopmanager, afvalverwerkingsinstallatie, West Midlands<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u201cWe gebruiken G6-units op onze mesttankwagens op 15 boerderijen in Pembrokeshire. Dit is alweer het derde seizoen. De beschermkappen houden het beter vol dan bij elk ander merk dat we hebben geprobeerd en de smeerpunten zijn echt goed bereikbaar \u2013 dat is belangrijk als je in januari in een koude tuin onderhoud moet uitvoeren.\u201d<\/p>\n

\u2014 Specialist in landbouwmachines, landbouwcontracteur in Pembrokeshire<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Ontdek het complete assortiment aftakas-aandrijfassen<\/h2>\n

Vier series. Honderden configuraties. E\u00e9n fabrikant met de technische expertise om precies aan uw toepassing te voldoen.<\/p>\n

\n
\n
\ud83d\udfe2<\/div>\n

PTO-aandrijfas G-serie<\/a><\/h3>\n

Het werkpaard van het assortiment. Negen koppelwaarden van 450\u20133700 Nm, geschikt voor twee snelheden, CE-gecertificeerd. Ideaal voor gangbare toepassingen in de akkerbouw en veeteelt op Britse boerderijen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd35<\/div>\n

PTO-aandrijfas S-serie<\/a><\/h3>\n

Slank ontwerp voor gebruik in krappe ruimtes voor aanbouwdelen. Geliefd bij fabrikanten van terreinonderhoudsmachines en compacte tractoren waar de beschikbare ruimte beperkt is.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd37<\/div>\n

PTO-aandrijfas L-serie<\/a><\/h3>\n

Verlengde units voor werktuigen met een grote spanwijdte of installaties die een grotere afstand tussen tractor en werktuig vereisen. Populair bij precisie-irrigatie- en strooimachines.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd38<\/div>\n

PTO-aandrijfas T-serie<\/a><\/h3>\n

Hoogwaardige, industri\u00eble units met versterkte jukprofielen. Geschikt voor steengroeven, bosbouw en alle toepassingen die maximale betrouwbaarheid van het piekkoppel vereisen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Onze productiecapaciteit en maatwerktechniek<\/h2>\n

\"PTO-aandrijfasElke G-serie aftakas wordt geproduceerd in onze speciale fabriek voor krachtoverbrenging, uitgerust met CNC-buisbewerkingscentra, precisieslijpmachines voor spiebanen en geautomatiseerde warmtebehandelingslijnen. De fabriek werkt volgens een ISO 9001-gecertificeerd kwaliteitsmanagementsysteem, met inline dimensionale inspectie in elke productiefase en een uiteindelijke koppeltest voor verpakking. Dankzij deze productiediscipline kunnen klanten in het Verenigd Koninkrijk vertrouwen op dimensionale consistentie bij herhaalbestellingen die met tussenpozen van enkele maanden worden geplaatst \u2013 essentieel voor OEM-fabrikanten en dealernetwerken die hun voorraad op peil moeten houden.<\/p>\n

Maatwerk is geen bijzaak, maar een kernactiviteit. Ons team van applicatie-ingenieurs kan op maat gemaakte asconstructies ontwikkelen op basis van uw tekeningen of monsters, inclusief niet-standaard buisdiameters, ongebruikelijke jukboutcirkels, ge\u00efntegreerde koppelbegrenzers, gelede dubbele scharnieren en specifieke eisen aan de oppervlakteafwerking. Voor dealers en machinefabrikanten die componenten onder hun eigen merknaam willen presenteren, bieden we private label- en OEM-opties. We verzorgen prototypes vanaf \u00e9\u00e9n stuk en productieseries van 10 tot meer dan 5.000 stuks met dezelfde technische nauwkeurigheid. Stuur uw technische specificaties naar ons team en u ontvangt binnen \u00e9\u00e9n werkdag een formele offerte.<\/p>\n

\ud83d\udcdd Vraag een offerte aan \u2014 sales@pto-drive-shafts.top
\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\n
\nWat is de beste aftakas voor een tractor van 100 pk die een mesttankwagen aandrijft in het Verenigd Koninkrijk?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Voor een tractor van 100 pk in het Verenigd Koninkrijk, die gebruikt wordt voor het verwerken van mest bij 540 tpm, worden meestal de G6- of G7-modellen gekozen. De G6 kan een piekkoppel tot 1450 Nm aan en de G7 tot 1800 Nm \u2013 beide ruim binnen het bereik van de meeste roerwerken voor tankwagens met dat vermogen. Als de tankwagen een achterpomp met hoge inertie heeft, biedt de montage van een afbreekboutkoppeling op een G7-unit waardevolle overbelastingsbeveiliging tijdens het opstarten van de pomp.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nWat kost een G-serie aftakas en waar kan ik een prijsopgave voor levering in het Verenigd Koninkrijk vinden?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

De prijs is afhankelijk van het submodel (G2 t\/m G50), de aslengte, het profiel van de koppeling en eventuele koppelingsopties. Standaardconfiguraties die op voorraad zijn, zijn doorgaans het meest kosteneffectief. Voor een nauwkeurige prijsopgave inclusief verzendkosten binnen het VK kunt u een e-mail sturen. sales@pto-drive-shafts.top<\/a> Geef uw gewenste serie, gecomprimeerde en uitgerekte lengtes en jukspecificaties door. U ontvangt binnen \u00e9\u00e9n werkdag een complete prijsopgave inclusief transportkosten.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nWelk G-serie model moet ik kiezen voor een 6 meter brede rotorkopeg op een tractor van 150 pk in Lincolnshire?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Een 6 meter brede rotorkopeg in combinatie met een tractor van 150 pk werkt doorgaans op of nabij de G8-specificatie, met een piekkoppel van 2250 Nm. Gezien de schokbelasting die rotorkopegs te verduren krijgen in de zware grond van Lincolnshire, wordt het sterk aanbevolen om een \u200b\u200bkoppelbegrenzende koppeling op de G8-as te monteren ter bescherming van zowel de versnellingsbak als de aftakas.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nLevert u aftakas-aandrijfassen met CE-gecertificeerde beschermkappen die voldoen aan de eisen van de Britse Health and Safety Executive?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Ja. Alle aftakasassen van de G-serie worden standaard geleverd met volledig gesloten polyethyleen beschermkappen die voldoen aan de CE-machinerichtlijn. Deze kappen zijn voorzien van een vrij draaiende buitenconus en voldoen aan de PUWER 1998-beschermingsvoorschriften \u2013 de huidige geldende Britse regelgeving voor de bescherming van werkapparatuur.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nHoe lang duurt de levering van G-serie aftakas-aandrijfassen naar een boerderij in Schotland of Wales?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Standaardmodellen die op voorraad zijn, worden binnen 48 uur verzonden en bereiken adressen op boerderijen in Schotland en Wales binnen 3-5 werkdagen via palletkoerier. Levering naar de Hooglanden en eilanden kan 2-3 dagen langer duren. Bestellingen met een aangepaste lengte of afwijkende configuraties worden doorgaans binnen 10-15 werkdagen na orderbevestiging verzonden.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nKan ik aftakasassen op maat bestellen voor een in Engeland gebouwde landbouwmachine?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Absoluut. Aangepaste aslengtes, niet-standaard jukboutcirkels, specifieke spiebanenprofielen en ge\u00efntegreerde koppelingsopties zijn allemaal beschikbaar voor OEM-producties. Er is geen minimale bestelhoeveelheid voor maatwerkconfiguraties \u2014 we kunnen een enkel prototype produceren en de productie opschalen naar gelang uw project. Neem contact op met ons engineeringteam met uw tekeningen of maatspecificaties.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nWat is het verschil tussen een aftakas met 540 tpm en een met 1000 tpm, en welke snelheid is geschikt voor mijn toepassing in het Verenigd Koninkrijk?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

540 toeren per minuut is de oudere standaard die je aantreft op de meeste tractoren tot ongeveer 100 pk en op werktuigen zoals maaiers, strooiers en balenpersen. 1000 toeren per minuut wordt gebruikt op krachtigere tractoren en snellere werktuigen zoals voederhakselaars en grote rotorkultivatoren. De G-serie is geschikt voor beide snelheden. Controleer altijd het typeplaatje van uw werktuig voor het vereiste toerental en pas dit daarop aan. Het gebruik van een werktuig met een toerental van 540 toeren per minuut op 1000 toeren per minuut zal direct schade veroorzaken.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Bent u klaar om G-serie aftakasassen te specificeren of te bestellen voor uw bedrijf in het Verenigd Koninkrijk?<\/h3>\n

Technische vragen, offertes op maat en staffelprijzen \u2014 ons engineeringteam reageert binnen \u00e9\u00e9n werkdag.<\/p>\n

\ud83d\udce7 Vraag vandaag nog een offerte aan
\n<\/a><\/p>\n

pto-drive-shafts.top | sales@pto-drive-shafts.top | B2B-aanvragen uit het VK welkom | bewerkt door gzl<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zware aftakas G-serie | Koudgeperste stalen buis, CE-gecertificeerd, 450\u20133700 Nm | 540 & 1000 RPM | G2\u2013G50, lengtes op maat beschikbaar.<\/p>","protected":false},"featured_media":358,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"

\r\n\r\n<\/strong>\r\n
\r\n
\r\n

Agricultural & Industrial Power Transmission<\/p>\r\n\r\n

PTO Drive Shaft G Series \u2014 Heavy-Duty Performance for UK Agriculture & Industry<\/h1>\r\n

The PTO Drive Shaft G Series is an engineered power take-off transmission solution built to handle the most demanding conditions across UK farms, construction sites, and industrial plants. Spanning nine sub-models from G2 through G50, the series covers a peak torque range of 450 Nm to 3,700 Nm, matching the precise power requirements of modern agricultural machinery and heavy commercial equipment. Whether your application runs at 540 RPM or 1,000 RPM, this pto drive shaft range delivers smooth, reliable torque transfer with minimal vibration \u2014 giving your operation the uptime it demands throughout the entire season.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\ud83d\udce7 Get a Quote \u2014 Contact Us Now\r\n<\/a><\/div>\r\n\r\n
\r\n

What Makes the G Series a Go-To PTO Drive Shaft for UK Operators?<\/h2>\r\n

\"PTOAt its core, a PTO drive shaft transfers rotational power from a tractor or prime mover to an attached implement \u2014 a mower, slurry spreader, baler, or auger \u2014 using a series of universal joints, telescoping tubes, and a protective outer guard. The G Series takes this fundamental mechanism and raises every engineering standard. The tube sections are manufactured from high-strength cold-drawn seamless steel, allowing the shaft to absorb torque shock loads that would crack lesser components. Cross-and-bearing universal joints are precision-machined to tight tolerances and grease-lubricated through accessible nipples, so maintenance in the field takes minutes rather than hours.<\/p>\r\n

The telescoping design accommodates variable operating lengths, which is critical on undulating UK terrain where the distance between tractor PTO stub and implement changes with every pass. The plastic outer guard \u2014 moulded from impact-resistant polyethylene \u2014 shields the rotating shaft from debris, mud, and straw, protecting both the component and the operator in full compliance with PSSR 2000 and the relevant provisions of PUWER 1998. Every G Series unit ships with yoke profiles matched to standard 1-3\/8\" six-spline and 1-3\/4\" six-spline interfaces, covering the vast majority of tractors operating in British agriculture today.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\"PTO<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
\r\n

Why UK Buyers Choose the G Series PTO Drive Shaft<\/h2>\r\n
\r\n
\r\n
\u26a1<\/div>\r\n

Wide Torque Range<\/h3>\r\n

From 450 Nm (G2) up to 3,700 Nm (G50), one product family covers light cultivation tasks all the way up to high-demand slurry and harvesting applications without switching suppliers.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\ud83d\udd27<\/div>\r\n

Robust Cold-Drawn Steel Tubes<\/h3>\r\n

Seamless tube construction eliminates weld seams \u2014 the most common fatigue failure point on lesser shafts \u2014 ensuring consistent wall thickness and superior torsional strength under cyclic loading.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\ud83d\udee1<\/div>\r\n

CE-Compliant Safety Guard<\/h3>\r\n

The full-cover polyethylene guard with free-rotating outer cone meets CE machinery directive requirements, reducing risk to personnel and satisfying UK Health & Safety Executive expectations for power transmission guarding.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\ud83d\udcc8<\/div>\r\n

Dual-Speed Compatibility<\/h3>\r\n

Rated at both 540 RPM and 1,000 RPM operation, the G Series matches the PTO speeds found on virtually all modern tractors in the UK market, from compact 40 hp units to 200+ hp flagship models.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\u2699<\/div>\r\n

Customisable Configurations<\/h3>\r\n

Non-standard yoke profiles, extended tubes, shear bolt overload protection, or torque limiting clutches can all be specified at order stage \u2014 no minimum quantities required for customised builds destined for OEM or replacement markets.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\ud83d\ude9a<\/div>\r\n

Fast UK Delivery<\/h3>\r\n

Stock items are dispatched within 48 hours to mainland UK addresses. Purpose-built and customised units typically ship within 10\u201315 working days, keeping your machinery downtime to an absolute minimum during peak harvest or cultivation periods.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Technical Specifications \u2014 G Series PTO Drive Shaft<\/h2>\r\n\r\n

General Specifications<\/h3>\r\n
\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Parameter<\/th>\r\nSpecification<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
Series Models<\/td>\r\nG2, G4, G5, G6, G7, G8, G38, G42, G50<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Operating Speeds<\/td>\r\n540 tr.\/min & 1,000 tr.\/min<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Peak Torque Range (MP)<\/td>\r\n450 Nm (G2) \u2014 3,700 Nm (G50)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Tube Material<\/td>\r\nCold-drawn seamless steel (high-tensile)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Universal Joint Type<\/td>\r\nCross-and-bearing, grease-lubricated<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Standard Yoke Profiles<\/td>\r\n1-3\/8\" 6-spline, 1-3\/4\" 6-spline (custom on request)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Guard Material<\/td>\r\nImpact-resistant polyethylene (full cover)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Compliance<\/td>\r\nCE Machinery Directive, PSSR 2000, PUWER 1998<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Surface Treatment<\/td>\r\nZinc phosphating + anti-corrosion coating<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Overload Protection (optional)<\/td>\r\nShear bolt clutch \/ torque limiting clutch<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\r\n\r\n

Dimensional Drawing<\/h3>\r\n\"PTO\r\n\r\n\r\n

Series Parameters Chart<\/h3>\r\n\"PTO\r\n\r\n\r\n

Operating Torque Data<\/h3>\r\n
\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Series<\/th>\r\n540 tr.\/min<\/th>\r\n1000 tr.\/min<\/th>\r\nMP (Nm)<\/th>\r\n<\/tr>\r\n
Kw<\/th>\r\nPk<\/th>\r\nNm<\/th>\r\nKw<\/th>\r\nPk<\/th>\r\nNm<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
G2<\/td>\r\n15<\/td>\r\n21<\/td>\r\n270<\/td>\r\n23<\/td>\r\n31<\/td>\r\n220<\/td>\r\n450<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
G4<\/td>\r\n26<\/td>\r\n35<\/td>\r\n460<\/td>\r\n40<\/td>\r\n55<\/td>\r\n380<\/td>\r\n780<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
G5<\/td>\r\n35<\/td>\r\n47<\/td>\r\n620<\/td>\r\n54<\/td>\r\n74<\/td>\r\n520<\/td>\r\n1050<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
G6<\/td>\r\n47<\/td>\r\n64<\/td>\r\n830<\/td>\r\n74<\/td>\r\n100<\/td>\r\n710<\/td>\r\n1450<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
G7<\/td>\r\n55<\/td>\r\n75<\/td>\r\n970<\/td>\r\n87<\/td>\r\n118<\/td>\r\n830<\/td>\r\n1800<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
G8<\/td>\r\n70<\/td>\r\n95<\/td>\r\n1240<\/td>\r\n110<\/td>\r\n150<\/td>\r\n1050<\/td>\r\n2250<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
G38<\/td>\r\n78<\/td>\r\n105<\/td>\r\n1380<\/td>\r\n123<\/td>\r\n166<\/td>\r\n1175<\/td>\r\n2500<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
G42<\/td>\r\n79<\/td>\r\n107<\/td>\r\n1400<\/td>\r\n122<\/td>\r\n166<\/td>\r\n1175<\/td>\r\n2500<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
G50<\/td>\r\n119<\/td>\r\n162<\/td>\r\n2095<\/td>\r\n182<\/td>\r\n248<\/td>\r\n1740<\/td>\r\n3700<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
\r\n

Where the G Series PTO Drive Shaft Performs Across the UK<\/h2>\r\n

Across England, Scotland, Wales, and Northern Ireland, G Series shafts are working every day in conditions as varied as the landscapes they operate in. Arable farms in Lincolnshire running large-diameter rotary cultivators lean on G7 and G8 units for their sustained high-torque output at 540 RPM. Livestock farmers in Devon and Pembrokeshire running slurry tankers with hydraulic agitators specify G6 or G38 units for smooth engagement under variable load. Groundscare contractors maintaining golf courses across Surrey and Yorkshire prefer the lighter G2\u2013G5 models on flail mowers and aerators, where low weight and quick attach-detach access matter more than peak torque.<\/p>\r\n

Beyond agriculture, the G Series sees regular deployment in industrial settings. Quarry operators in Scotland use G42 and G50 shafts to power screening and crushing auxiliary drives. Waste management companies in the Midlands fit them to shredder input shafts where shock-load resistance is essential. Food processing plants requiring hygiene-compliant shaft assemblies can specify stainless yoke options. The unifying thread across all these scenarios is the same: a PTO drive shaft that shows up, transmits power accurately, and doesn't ask for attention until the next scheduled service interval.<\/p>\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n\ud83c\udf3f Arable Farming\r\n

Cultivators, seed drills, spreaders<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n\r\n\ud83d\udc04 Livestock Operations\r\n

Slurry tankers, feed mixers, augers<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n\r\n\u26f7 Groundscare\r\n

Flail mowers, aerators, scarifiers<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n\r\n\ud83c\udfed Industrial\r\n

Screening, shredding, processing drives<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n\r\n\u26f3 Forestry\r\n

Wood chippers, log splitters<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n\r\n\ud83d\udca7 Horticulture\r\n

Irrigation pumps, sprayers<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

How UK Operators Are Getting Results with the G Series<\/h2>\r\n

Real applications. Real feedback. Verified procurement outcomes.<\/p>\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\ud83c\udf3f<\/div>\r\n
\r\n\r\nFenland Arable Co-operative, Cambridgeshire, UK\r\n

Application: G7 & G8 units on 6m power harrows, spring 2024 season<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

A co-operative managing approximately 4,800 hectares of arable land in Cambridgeshire had been experiencing persistent shaft failures on their fleet of six-metre power harrows midway through the spring drilling window \u2014 a catastrophic problem when every hour of good soil conditions is worth money. After switching their three highest-use tractors to G8 PTO drive shafts and fitting shear bolt overload clutch assemblies, they completed the entire 2024 spring campaign without a single shaft-related stoppage. The maintenance team noted that grease nipple access on the new shafts was noticeably better than the outgoing units, reducing the greasing run from 40 minutes to under 20 minutes across the fleet.<\/p>\r\n

\"We'd had the same shaft supplier for eight years and never questioned it. One season with the G8 units and we can't imagine going back. The build quality is a clear step up.\"<\/p>\r\n

\u2014 Operations Manager, Fenland Arable Co-operative<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\r\n

\"Ordered G5 shafts for our flail mower fleet \u2014 12 units, custom length, delivered in 12 working days. No fuss, no missing parts, everything fitted straight away. Price was very competitive against the UK distributors we'd been using.\"<\/p>\r\n\u2014 James H., Groundscare Contractor, North Yorkshire\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\r\n

\"We source G38 and G42 shafts for our industrial shredder lines in the Midlands. Two years in, zero warranty claims. The torque capacity is genuine \u2014 these shafts handle shock loads that would destroy cheaper alternatives. Highly recommend for heavy industrial use.\"<\/p>\r\n\u2014 Procurement Manager, Waste Processing Facility, West Midlands\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\r\n

\"Running G6 units on our slurry tankers across 15 farms in Pembrokeshire. Third season now. The guards are holding up better than any other brand we've tried and the grease points are genuinely accessible \u2014 that matters when you're servicing in a cold yard in January.\"<\/p>\r\n\u2014 Farm Machinery Specialist, Pembrokeshire Agricultural Contractor\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Explore the Full PTO Drive Shaft Range<\/h2>\r\n

Four series. Hundreds of configurations. One manufacturer with the engineering depth to match your application precisely.<\/p>\r\n\r\n

\r\n
\r\n
\ud83d\udfe2<\/div>\r\n

PTO Drive Shaft G Series<\/a><\/h3>\r\n

The workhorse of the range. Nine torque ratings from 450\u20133,700 Nm, dual-speed rated, CE guarded. Ideal for mainstream arable and livestock applications across UK farms.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\ud83d\udd35<\/div>\r\n

PTO Drive Shaft S Series<\/a><\/h3>\r\n

Slim-profile design for tight implement attachment spaces. Favoured by groundscare machinery OEMs and compact tractor applications where packaging space is limited.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\ud83d\udd37<\/div>\r\n

PTO Drive Shaft L Series<\/a><\/h3>\r\n

Extended-length units for wide-span implements or installations requiring greater tractor-to-implement clearance. Popular in precision irrigation and spreading rigs.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\ud83d\udd38<\/div>\r\n

PTO Drive Shaft T Series<\/a><\/h3>\r\n

High-torque industrial-grade units with reinforced yoke profiles. Suited to quarrying, forestry processing, and any application demanding maximum peak torque reliability.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Our Manufacturing Capability & Custom Engineering<\/h2>\r\n

Every G Series PTO drive shaft is manufactured at our dedicated power transmission facility equipped with CNC tube processing centres, precision-ground spline cutting machines, and automated heat treatment lines. The factory operates under an ISO 9001-aligned quality management framework, with in-line dimensional inspection at each production stage and final torque-test verification before packing. This production discipline is why customers across the UK can rely on dimensional consistency across repeat orders placed months apart \u2014 critical for OEM manufacturers and dealer networks maintaining service stock.<\/p>\r\n

Custom engineering is not a side service \u2014 it is a core offering. Our applications engineering team can develop bespoke shaft assemblies against your drawings or samples, including non-standard tube diameters, unusual yoke bolt circles, integrated torque limiters, articulated double-joint sections, and specific surface finish requirements. Private label and OEM badge options are available for dealers and machinery manufacturers who prefer to brand components under their own identity. We handle prototype runs from a single piece and production batches from 10 to 5,000+ units with the same engineering rigour throughout. Send your technical requirements to our team and expect a response with a formal quotation within one business day.<\/p>\r\n\"PTO\r\n

\ud83d\udcdd Get a Quote \u2014 sales@pto-drive-shafts.top\r\n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
\r\n

Frequently Asked Questions<\/h2>\r\n
What is the best PTO drive shaft for a 100 hp tractor running a slurry tanker in the UK?\r\n\u25bc<\/span><\/summary>\r\n

For a 100 hp tractor in UK slurry applications at 540 RPM, the G6 or G7 models are the most commonly specified. The G6 handles up to 1,450 Nm peak torque and the G7 up to 1,800 Nm \u2014 both comfortably within the envelope of most tanker agitator drives at that power level. If the tanker runs a high-inertia rear pump, fitting a shear bolt clutch on a G7 unit adds valuable overload protection during pump start-up.<\/p>\r\n\r\n<\/details><\/div>\r\n

How much does a G Series PTO drive shaft cost and where can I get a price for UK delivery?\r\n\u25bc<\/span><\/summary>\r\n

Pricing depends on the sub-model (G2 through G50), shaft length, yoke profile, and any clutch options. Standard in-stock configurations are typically the most cost-effective. For an accurate quote with UK delivery costs included, email sales@pto-drive-shafts.top<\/a> with your required series, compressed and extended lengths, and yoke specifications. You'll receive a full landed price quotation within one business working day.<\/p>\r\n\r\n<\/details><\/div>\r\n

Which G Series model should I choose for a 6-metre power harrow on a 150 hp tractor in Lincolnshire?\r\n\u25bc<\/span><\/summary>\r\n

A 6m power harrow paired with a 150 hp tractor typically operates at or near the G8 specification \u2014 rated at 2,250 Nm peak torque. Given the shock-load nature of power harrow operation in heavy Lincolnshire soils, adding a torque-limiting clutch assembly to the G8 shaft is strongly recommended to protect both the gearbox and PTO stub.<\/p>\r\n\r\n<\/details><\/div>\r\n

Do you supply PTO drive shafts with CE-compliant guards meeting UK Health and Safety Executive requirements?\r\n\u25bc<\/span><\/summary>\r\n

Yes. All G Series PTO drive shafts are supplied as standard with full-cover polyethylene guard assemblies meeting the CE Machinery Directive. These incorporate a free-rotating outer cone and comply with PUWER 1998 guarding requirements \u2014 the current applicable UK regulation for work equipment guarding.<\/p>\r\n\r\n<\/details><\/div>\r\n

How long does delivery take when ordering G Series PTO drive shafts to a farm in Scotland or Wales?\r\n\u25bc<\/span><\/summary>\r\n

Standard in-stock models are dispatched within 48 hours and reach mainland Scottish and Welsh farm addresses in 3\u20135 working days via pallet courier. Highland and island locations may require an additional 2\u20133 days. Custom-length or non-standard configurations typically ship within 10\u201315 working days from order confirmation.<\/p>\r\n\r\n<\/details><\/div>\r\n

Can I order custom-length PTO drive shafts for an OEM agricultural machinery build in England?\r\n\u25bc<\/span><\/summary>\r\n

Absolutely. Custom shaft lengths, non-standard yoke bolt circles, specific spline profiles, and integrated clutch options are all available for OEM builds. There is no minimum order quantity for custom configurations \u2014 we can produce a single prototype and scale to production volumes as your programme demands. Contact our engineering team with your drawings or dimensional requirements.<\/p>\r\n\r\n<\/details><\/div>\r\n

What is the difference between a 540 RPM and 1,000 RPM PTO drive shaft and which speed is right for my UK application?\r\n\u25bc<\/span><\/summary>\r\n

540 RPM is the older standard found on most tractors up to around 100 hp and on implements such as mowers, spreaders, and balers. 1,000 RPM is used on higher-power tractors and faster implements such as forage harvesters and large rotary cultivators. The G Series is rated at both speeds. Always check your implement's data plate for the required input speed and match accordingly \u2014 running a 540 RPM implement at 1,000 RPM will cause immediate damage.<\/p>\r\n\r\n<\/details><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Ready to Specify or Order G Series PTO Drive Shafts for Your UK Operation?<\/h3>\r\n

Technical enquiries, bespoke quotations, and bulk pricing \u2014 our engineering team responds within one business day.<\/p>\r\n\ud83d\udce7 Get a Quote Today\r\n<\/a>\r\n

pto-drive-shafts.top \u00a0|\u00a0 sales@pto-drive-shafts.top \u00a0|\u00a0 UK B2B Enquiries Welcome | edit by gzl<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[19],"product_tag":[],"class_list":["post-353","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-pto-drive-shaft","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=353"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=353"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}